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自营上刊率下降约20%但针对此次并购案,上交所已向博瑞传播下发《问询函》,要求该公司对上刊率的下滑、标的盈利能力、成都公交广告市场情况等问题进行补充说明。证券时报记者注意到,公交传媒自营候车亭大牌上刊率由2016年的61.34%下滑至2018年一季度的41.73%,车载电视上刊率从81.38%下滑至59.34%。其中,委托经营的候车亭大牌协议将于2019年至2026年分批到期。此外,公交传媒承诺未来三年扣非归母净利润,较标的资产2016年、2017年净利润2626万元和3776万元有较大增长。而公交传媒2016年自营候车亭广告收入为7135万元,该业务2017年广告收入则是4099万元,同比下降42.55%。

司机表示:要救护车缴费我头一次听说。据司机说,救护车在出诊的时候已经交过一次费用。同时质疑:哪条法律规定救护车要收费?对此,邢临高速收费运营部侯先生表示:救护车不是公益性的车,不在免征范围内。侯先生证实了司机的说法,救护车只在上高速的时候交过费

“梅有特朗普这样一个损友,就不需要别的敌人了”,CNN13日称,特朗普一到英国,就通过当地一家“主流小报”对东道国领导人进行“异乎寻常的批评”。这无疑会削弱梅的信誉,彻头彻尾地破坏了梅在痛苦的脱欧磋商中已经变脆弱的政治地位。文章称,特朗普的言论是对英国政治“令人错愕的干涉”,特别是在梅连失两位内阁大臣的背景下。

行业“马太效应”明显“凯石基金要去拿这1000万元,可能需要花很多力气,相应的对价也会很不一样。”上海一家大型基金公司的机构业务负责人表示。而事实上,在此前,像凯石基金这样的小基金公司的“通道资源”奇货可居。“在市场资金寻找通道的时候,这样小公司的新产品很容易成为机构大资金的对象,在大资金面前,虽然小公司没有什么话语权和主动权,但也乐于坐享其成。”该基金公司机构业务负责人表示。

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